Aparece la rúbrica del jefe del Estado y el refrendo del primer ministro y el de Salud.

Singular omisión. Contra todos los pronósticos, ayer no se publicó en el diario oficial "El Peruano" el decreto supremo expedido anteayer por el Poder Ejecutivo para la venta por subasta del avión presidencial.

Y es que la pronta decisión del presidente de la República, Alan García Pérez, de deshacerse del Boeing modelo B-737-528 , con matrícula FAP PRP-001, no tendría la aceptación del titular de Defensa, Allan Wagner Tizón.

Ello explica el por qué no aparece el refrendo ministerial del responsable del sector Defensa en el decreto supremo que ordena la venta por subasta pública de dicha aeronave.

El Comercio consignó el sábado pasado esta curiosa omisión, así como la peculiar anotación a manuscrito de la palabra "autorizado" en el espacio en el que debía consignarse la firma del ministro de Defensa. En cambio, sí aparece la rúbrica de su colega de Salud, Carlos Vallejos Sologuren, cuando en realidad él no tiene injerencia alguna en esta venta porque no le compete a su sector.

Quizás la explicación del por qué sí aparece la firma del ministro de Salud radique en que al mediodía del sábado --cuando el primer ministro, Jorge del Castillo Gálvez, anunció a la prensa la entrega del referido decreto supremo-- Vallejos se encontraba en Palacio de Gobierno, participando de una reunión de trabajo referida a la fusión de los programas sociales. Y esa rúbrica era necesaria para dar trámite a esta disposición legal.

Fuentes oficiosas indicaron que la negativa de Wagner Tizón a la venta del avión presidencial es porque se trata de un bien que pertenece a la Fuerza Aérea del Perú (FAP).

¿NUEVO JET?
Por la noche, en entrevista a "Cuarto poder", el presidente del Consejo de Ministros, Jorge del Castillo, dejó abierta la posibilidad de comprar un nuevo avión presidencial. Esto sucedería si no se presentaran postores a la subasta, o si estos ofrecieran un precio muy bajo, o si el presidente Alan García requiriera un nuevo avión.

"La gente dice que hay que tener de todas maneras, por dignidad del Estado (un avión). Bueno, (se buscaría) un avión más chico, un avión de seis pasajeros, ocho pasajeros", indicó el primer ministro.

"En lugar de costar 5 mil y pico dólares la hora de vuelo, por aeromoza, ayudante, mecánico, piloto, que sea un avión pequeño con dos personas de tripulación. Entonces, en lugar de costar 5 mil y pico cuesta mil. Esa es la idea", explicó Del Castillo, quien consideró que el presidente no tiene que ir con una troupé de gente.