Se expropiarán inmuebles para continuar obras del tren eléctrico

Por José Santillán Arruz

Todo indica que la continuación de las obras del tantas veces postergado tren eléctrico marchará este año sobre rieles. Un primer y no menos importante paso lo dio ayer el Congreso de la República, luego de que la Comisión Permanente aprobara por amplia mayoría el proyecto que propone declarar de necesidad pública la expropiación de los inmuebles de dominio privado necesarios para ejecutar las obras del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao.

De acuerdo con el proyecto aprobado, sometido a consideración de la Junta de Portavoces para su eventual exoneración del requisito de segunda votación y por consiguiente pase a su promulgación inmediata por el Poder Ejecutivo, se estaría expropiando un inmueble situado en el cruce de las avenidas Aviación y Grau con el jirón Lluta, de un área de 4.711,15 metros cuadrados. También se ha considerado un segundo predio situado en el cruce de la avenida Grau y los jirones Lluta y Alto de la Alianza con un área de 4.059,99 metros cuadrados.

Para ambos casos, la Municipalidad de Lima queda facultada para iniciar en un plazo de dos años los procedimientos de expropiación de los citados inmuebles, conforme lo establece la Ley de Expropiaciones. Además se precisa que el pago de la indemnización será justipreciada. La zona expropiada se destinaría para construir una gran estación del tren eléctrico.

OCUPANTES SORPRENDIDOS
Aunque mostraban cierta sorpresa e incertidumbre, pues ninguno de ellos había sido notificado sobre una eventual expropiación de sus predios, los vecinos y trabajadores que ocupan los primeros lotes que forman parte del terreno situado en el cruce de las avenidas Grau y Aviación con el jirón Lluta indicaron que todo se resuelve conversando.

En estos predios funcionan una funeraria, tres farmacias y hay al menos una docena de viviendas. El tiempo de ocupación varía en cada caso.

José Morán Ortega, dueño de la funeraria, dijo que vive allí desde hace 50 años. "Nadie se ha comunicado conmigo, ni la Municipalidad de Lima, ni el Gobierno, ni siquiera sabía que las obras iban a pasar por mi casa", señaló preocupado. A pesar de ello, Morán aclaró que estaría dispuesto a conversar con el funcionario público responsable para tratar una posible venta o permuta de su propiedad.

La misma respuesta la dieron los trabajadores de las farmacias San Felipe, Juan Pablo y Farma Luz, que llevan funcionando allí por lo menos cinco años. No hubo de parte de ellos ningún tipo de rechazo ante la idea de una expropiación.

En el otro inmueble, situado en el cruce de la avenida Grau y los jirones Alto de la Alianza y Lluta, no se pudo encontrar a sus ocupantes, pero se informó que allí operan dos fábricas metalmecánicas.

EN PUNTOS
4A fines de febrero próximo se dará la buena pro para continuar con la construcción y concesión del tren eléctrico.
4De acuerdo con el proyecto, el tramo por construir tendrá una longitud de 11,7 km, comprendido entre la estación Atocongo y el hospital Dos de Mayo.
4La obra demandará una inversión de US$280 millones y el Estado aportaría hasta US$160 millones.
4Este segundo tramo del tren eléctrico beneficiará a 300 mil al día.