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Herrera Descalzi: "Se estaría concertando el precio de los combustibles"

15:20 | Un reducido número de empresas define los altos márgenes de ganancia en la venta del combustible en desmedro de los usuarios, aseguró el ex ministro

El ex ministro de Energía y Minas, Carlos Herrera Descalzi, denunció hoy la existencia de un oligopolio formado por los grifos y estaciones de servicio del país que estaría concertando el precio de los combustibles, lo cual -aseguró- se apreciaría en la reducción de entre 4 y 9 % proyectada para esta semana.

"Cuando sale un representante de los vendedores para decir que el precio del combustible no se va a reducir en más de 80 céntimos, quiere decir que los precios están concertados, y si ocurre eso estamos hablando de un oligopolio. O sea se han puesto de acuerdo para no rebajar más y mantienen márgenes bastante elevados en perjuicio del público", manifestó en conversación con elcomercio.com.pe.

Agregó que "entonces el consumidor está pagando precios libres bajo la hipótesis de que existe una competencia que regula los precios, cuando en realidad lo que encontramos es que estos no se están regulando, sino que se conciertan".

Por tal motivo, exhortó al Gobierno a tomar acciones y empezar a regular de manera más eficiente el precio de los combustibles a fin de que las empresas no abusen de los consumidores, pues el actual nivel de los mismos "no se justifica".

Al respecto, manifestó que la anunciada reducción del precio de los combustibles en el Perú (de entre 4 y 9%) no es suficiente dado que el precio internacional del petróleo ha disminuido hasta casi la mitad.

"No deberíamos tener precios muy distintos a los de los Estados Unidos (...), donde la gasolina de bajo octanaje, estoy hablando de 85 a 88 octanos, se vende en Houston, por ejemplo, a menos de 2 dólares el galón. Estamos hablando de 6 a 7 soles. El precio en el Perú debería estar un 50% por encima de eso, pero no más", expresó.

En ese sentido, afirmó que no se explica porqué cuando el precio internacional del petróleo llegó a 140 dólares por barril, en el Perú el combustible se expendía a montos superiores a los de otros mercados pese a contar con un fondo de estabilización para evitar ello.

"Existe una total distorsión de precios en contra del consumidor que, por supuesto, afecta el nivel de costos en el país. Esta distorsión indica dos cosas: primero, que hay márgenes muy elevados, los cuales no sé si están en las refinerías o en las empresas comercializadoras. En segundo lugar, indica ineficiencia y abuso de una posición de dominio contra el consumidor", resaltó.